Teknologi pelapisan laser menggunakan laser berketumpatan tenaga tinggi sebagai sumber haba untuk menyalut lapisan bahan pelapis pada permukaan substrat untuk mencapai ikatan metalurgi dengan substrat dan membentuk aloi pada permukaan substrat yang mempunyai komposisi yang berbeza sama sekali. dan sifat daripada substrat. Kaedah pengubahsuaian permukaan lapisan. Teknologi ini mengintegrasikan teknologi prototaip pantas dan teknologi pengubahsuaian permukaan pelapisan laser, dan boleh merealisasikan pembaikan bahagian logam tiga dimensi tanpa alat dan acuan. Dalam bidang penerbangan, harga alat ganti untuk enjin aero adalah sangat tinggi, jadi ia lebih menjimatkan kos untuk membaiki bahagian dalam banyak kes, tetapi kualiti bahagian yang dibaiki mesti memenuhi keperluan keselamatan. Sebagai contoh, apabila kerosakan berlaku pada permukaan bilah kipas pesawat, ia mesti dibaiki dengan beberapa teknik rawatan permukaan. Di samping mempertimbangkan kekuatan tinggi dan rintangan keletihan tinggi yang diperlukan oleh bilah kipas, rintangan kakisan selepas pembaikan permukaan juga mesti dipertimbangkan. Teknologi pelapisan laser boleh digunakan dengan baik untuk ini. Di samping itu, teknologi pelapisan laser juga boleh digunakan untuk pembaikan bilah turbin, bahagian sendi shell, bahagian badan injap dan bahagian lain.
Pengilangan semula aditif laser bilah enjin aero
Alat ganti tahan haus peralatan aloi titanium penerbangan, selepas pelapisan laser, haus alat ganti hanya 4.2% daripada bahagian asal, dan tiada haus sehingga tali dawai keluli pengisar lusuh.