Pada 27 November 2018, Jambatan Guantang di Liuzhou, Guangxi dibuka secara rasmi kepada lalu lintas, dan Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada 24 Oktober. Jambatan ini merangkumi teknologi pembinaan jambatan terkemuka China, yang menunjukkan kepada dunia sisi baik reformasi dan keterbukaan China. Perkataan "jambatan" ditakrifkan dalam Kamus Xinhua sebagai struktur yang didirikan di atas sungai, tasik dan laut untuk membolehkan kenderaan dan pejalan kaki lalu dengan lancar. Dan dalam badan mereka atau besar atau kecil mempunyai bayang-bayang aplikasi proses laser, sejak kemunculan teknologi laser telah pembangunan pesat, daripada aplikasi industri tunggal merebak ke semua lapisan masyarakat, menjadi bahagian yang sangat diperlukan dalam pembangunan beberapa industri. Aplikasi industri jambatan adalah simbol kematangan beransur-ansur proses laser.

Jambatan umumnya terdiri daripada lima komponen utama dan lima komponen kecil, lima komponen utama terutamanya termasuk (1) struktur bentang jambatan (atau struktur lubang jambatan/struktur atas), (2) sistem sokongan jambatan, (3) jeti, abutment, (4 ) penutup, (5) menggali telaga atau asas cerucuk. Lima bahagian kecil terutamanya termasuk (1) penurapan dek jambatan, (2) sistem anti-saliran, (3) pagar, (4) sambungan pengembangan, (5) pencahayaan. Di bahagian manakah proses laser mencerminkan kebijaksanaannya?

Penggunaan pemotongan laser dalam pembinaan jambatan
Pemotongan laser adalah penggunaan pancaran laser ketumpatan kuasa tinggi untuk menyinari bahan potong, supaya bahan itu cepat dipanaskan kepada suhu pengewapan, penyejatan untuk membentuk lubang. Dengan pergerakan rasuk pada bahan, lubang secara berterusan membentuk lebar yang sangat sempit (seperti kira-kira 0.1mm) celah untuk melengkapkan pemotongan bahan.
Pembinaan jambatan moden akan digunakan untuk sejumlah besar bahan logam yang digunakan untuk pembinaan Jambatan, untuk mengurangkan galas beban jambatan itu sendiri untuk memanjangkan hayat dan keselamatannya. Oleh itu, tekstur dan ketebalan logam mempunyai keperluan yang lebih besar, mesin pemotong laser gentian boleh memotong keluli karbon, keluli tahan karat, aloi aluminium, tembaga dan logam lain, dan melalui bahan pemotongan laser, kualiti celah yang baik, bahagian menegak, tiada burr, lapisan oksida nipis, bahagian licin, ubah bentuk haba kecil, ketepatan pemotongan lengkung yang tinggi. Kelebihan ini bukan sahaja dapat mempercepatkan proses pembinaan, tetapi juga memastikan kualiti bahan yang digunakan untuk struktur rentang jambatan, sistem sokongan jambatan dan bahan lain.
Di samping itu, terdapat mesin pemotong paip laser serat, peralatan terutamanya memotong paip, paip persegi, paip bulat, paip berbentuk, dan lain-lain, diameter dan ketebalan pemotongan bahan dapat memenuhi keperluan Jambatan besar, seperti pemotongan pagar. , cerucuk lampu jalan boleh dipotong menggunakan mesin pemotong paip, dengan pelbagai paip secara serentak memotong, pemprosesan fleksibel dan kelebihan penting lain.
Penggunaan kimpalan laser dalam pembinaan jambatan
Kimpalan laseradalah penggunaan nadi laser tenaga tinggi kepada bahan di kawasan kecil pemanasan tempatan, tenaga sinaran laser melalui pengaliran haba kepada resapan dalaman bahan, bahan selepas lebur untuk membentuk kolam lebur tertentu untuk mencapai tujuan mengimpal. Proses kimpalan laser digunakan secara meluas dalam pembuatan, metalurgi serbuk, industri automotif, industri elektronik, bioperubatan dan industri lain. Ia boleh merealisasikan kimpalan tempat, kimpalan punggung, kimpalan bertindih, kimpalan pengedap, dll., nisbah kedalaman kepada lebar lebar kimpalan yang tinggi dan kecil. Ia mempunyai kelebihan berikut: zon terjejas haba kecil, ubah bentuk kecil, kelajuan kimpalan cepat, kimpalan licin, cantik, tiada pemprosesan selepas kimpalan atau hanya pemprosesan mudah, kimpalan berkualiti tinggi, tiada keliangan, kawalan tepat, titik fokus kecil, ketepatan kedudukan tinggi, mudah untuk mencapai automasi.
Sebilangan besar plat keluli tebal dan bahagian bahan logam digunakan dalam industri pembinaan jambatan. Kimpalan laser boleh mengimpal dua plat keluli dengan ketebalan 10mm, atau plat keluli yang lebih tebal, dan boleh memastikan kimpalan itu ketat, bebas sanga dan licin. Penggunaan pematerian laser dan bentuk kimpalan bahagian lain, iaitu penggunaan logam pengisi cecair dalam pembasahan permukaan bahan asas, penyebaran dan pembubaran bersama dan penyebaran bahan asas, serta dalam pembasahan jurang bahan asas, aliran kapilari, dempul. dan bahan asas pembubaran dan penyebaran bersama untuk mencapai sambungan antara bahagian. Ia bukan sahaja dapat memenuhi keperluan teknikal tetapi juga berkesan meningkatkan keliatan.
Penggunaan pelapisan laser dalam pembinaan jambatan
Pelapisan laserialah teknologi pengubahsuaian permukaan baharu. Lapisan salutan terbentuk pada permukaan substrat dengan menambahkan bahan pelapisan pada permukaan substrat dan menggunakan pancaran laser ketumpatan tenaga tinggi untuk mencairkan dan menggumpal dengan lapisan nipis permukaan substrat.
Logam yang digunakan dalam pembinaan jambatan harus terdedah kepada luar untuk menahan angin dan hujan, jadi jika pelapisan laser logam dapat meningkatkan rintangan haus, rintangan kakisan, rintangan haba, rintangan pengoksidaan dan ciri elektrik permukaan asas dengan ketara, supaya untuk mencapai tujuan pengubahsuaian permukaan atau pembaikan, yang bukan sahaja memenuhi keperluan prestasi khusus permukaan bahan, tetapi juga menjimatkan banyak unsur berharga.
Penggunaan pengerasan laser dalam pembinaan jambatan
Pengerasan laseradalah penggunaan laser untuk memanaskan permukaan bahan di atas titik perubahan fasa, kerana bahan itu sendiri menyejuk, austenit menjadi martensit, supaya permukaan teknologi pengerasan bahan. Kekerasan logam selepas pelindapkejutan laser meningkat, struktur mikro lapisan pelindapkejutan adalah baik, dan kekuatan dan keliatannya adalah baik. Teknologi pengerasan laser boleh mengukuhkan permukaan semua jenis rel panduan, gear besar, jurnal, dinding dalaman silinder, acuan, penyerap hentakan, roda geseran, roll, bahagian roller, beberapa pembinaan jambatan dalam penyerap hentakan, rel panduan jalan, bahagian roller, dsb., bahan logam selepas rawatan teknologi ini.
Aplikasi pembersihan laser dalam pembinaan jambatan
Pembersihan laseradalah tindak balas fotofizikal yang disebabkan oleh interaksi antara pancaran intensiti tinggi, laser nadi pendek dan lapisan pencemaran, untuk mencapai tujuan pembersihan. Selepas bahan logam dalam pembinaan jambatan digunakan untuk satu tempoh masa, beberapa bahan akan berkarat atau menunjukkan bahawa lapisan telah jatuh, dan mereka mesti "dibersihkan" sebelum pembaikan untuk menjalankan pusingan baru pembaikan. Sekarang agen pembersih yang mencemarkan alam sekitar telah dihentikan, dan pembersihan laser pewarna mempunyai kesan tidak kasar, tidak bersentuhan, bukan haba dan sesuai untuk pelbagai bahan dan ciri pembersihan lain, yang dianggap paling boleh dipercayai dan penyelesaian yang berkesan. Pada masa yang sama, pembersihan laser boleh menyelesaikan masalah yang tidak dapat diselesaikan dengan kaedah pembersihan tradisional.
Walaupun teknologi kereta api berkelajuan tinggi China adalah kedudukan utama dunia, banyak kawasan pergunungan terpencil tidak dapat dicapai dengan kereta api berkelajuan tinggi, jadi perlu membina sejumlah besar jalan raya dan Jambatan, supaya tempat terpencil dapat berhubung dengan dunia luar , supaya perkara boleh berlaku di luar sana, dan menyedari kemakmuran semua orang. Memandangkan teknologi laser yang digunakan untuk pembinaan jambatan boleh dijangka pada masa hadapan, ia juga akan menjadi salah satu titik pertumbuhan industri aplikasi peralatan laser.
